根據中央氣象臺的消息，全國大部分地區都在這兩天迎來不同程度的降雨或降雪天氣。還有多達16個省會級城市氣溫創入冬來新低，其中5日合肥、武漢、南京最高氣溫將降至2-3℃左右；鄭州最高氣溫更將低至-5℃，最低氣溫甚至可能跌破-10℃。這么冷的天氣，會對空氣壓縮機的正常運轉產生什么影響呢？我們又要如何注意保養呢？

一、嚴寒對空壓機的影響
冷空氣進入空壓機之后，遇到高溫會產生大量的水蒸汽，這樣就會加大空壓機后處理水蒸汽過濾的負擔，所以需時常排放后處理設備里的水份。
壓縮空氣通過管道進入到生產區域被用戶使用，而這些管道有的被埋在地下，有的走明管在空中。在寒冷的天氣中走明管，可能會因為低溫導致一部分濕氣產生，有的甚至會因為濕氣的增加，給用戶的正常使用帶來一定的影響。

注意：冬季停機后一定要注意放空所有氣體、排污、放水，放空各種管道及氣包內的水、氣、油，因冬季機組工作時，溫度比較高，一停機后因外界溫度較低，空氣冷卻后會有大量冷凝水產生，存在各種控制管道中，容易使控制管路堵塞、漲裂等隱患。

二、嚴寒對空壓機潤滑油的影響
油路系統是空壓機循環系統中的重要部分。
在正常運行過程中，油路系統因為機器的旋轉會產生摩擦，摩擦所產生的熱量會使潤滑油的溫度升高。低氣溫對需要冷卻的油路系統是非常有益的。
但對于備用設備或常年不啟動的空壓機，在低氣溫里再次啟動時，油路可能會因為低溫而使用潤滑油產生凝結，如此啟動就會出故障，所以這就要對油路系統進行檢查，查看潤滑油是否處在正常狀態。
對于潤滑油的存放，一般也要求存放在有采暖的室內，如果存放在室外可能會使潤滑油因為溫度較低而被凍凝結，當需要時不能馬上使用。
冬季低溫對空壓機的影響有好有壞，不僅在空壓機運行中，還要在空壓機維護保養以及備品備件的存放多加留心。注意低溫情況下，應時常關注空壓機運行狀況，定期維護保養，預防空壓機故障發生，以確保生產的安全、正常進行。
對于一些電動型空氣壓縮機，因冬季剛開機時，機組各潤滑部位油粘度比較高，加上有些礦山上電壓相對偏低，容易造成剛開機時啟動相對困難，一般采取方法先盤機組2-3圈，點動空氣壓縮機3-4次，讓機組啟動后，空氣壓縮機運轉10分鐘，停機，然后重新開機，一般都能讓機組正常運轉。

三、冬季空壓機防護重點
1、做好電子排水閥及管路系統的防寒措施

從空氣機壓縮出來的空氣當中會含產生一些水分，當這些冷凝水通過自動排水閥排除時會受到外面低溫的影響而凍結在管路或其他部分。
2、做好機房室內溫度的防寒措施

溫度下降，空壓機潤滑油的粘性會上升，會對空壓機停機一段時間后再重新啟動帶來很大的影響，也會影響機器的壽命。
3、空壓機、儲氣罐、干燥機、過濾器的自動排水閥工作狀態確認

下班或設備停機時，管道、儲氣罐、干燥機等排水閥完全打開，把冷凝水去安排干凈后再關閉閥門。
4、空壓機房溫度維持零度以上
排風口關閉或調節到室內來調節室內溫度壓縮機停機或不運轉時，需要適當的啟用電熱器來調節溫度。
5、 停機時空壓機管理
壓縮機停機后必須把氣體排到顯示器上顯示0.0bar后關閉閥門。開啟空壓機、儲氣罐、干燥機的自動排水閥。使空氣和冷凝水完全排空后關閉。長時間停機時，每周必須啟動1次，3小時之后再重復以上操作。

在寒冷低溫的天氣里，會加大空壓機機組故障的發生。所以應當時常關注空壓機的運行狀況，堅持做好定期的保養維護，預防空壓機的故障發生，以確保生產的安全和工作的順利進行。