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                選空壓機,先搞清型號標識和方法!

                來源:管理員     2017-03-20 09:50

                添置空壓機設備是一筆不小的投入,購買前總會為性能價格躊躇良久,面對空壓機上那些專業的標示和五花八門的型號,您真的弄懂了嗎?要不還是看了小編的介紹,做到心中有數再出手吧!
                 
                  二十一世紀的空壓機市場競爭激烈,消費者在選購產品時,常常將機器品質和價格列入購買標準之中。因此,我們來將市場上所常見的各種標示方法作一說明,為保護消費者利益盡一份力。
                 
                 四種基本的標示方法
                 
                  1、以馬達馬力來表示這在早期空壓技術不發達時還行得通,但隨著技術的不斷發展,現在縱使是使用相同的馬達,也會因壓力高低,空壓機制造廠家及機型大小不同,而使實際空壓機所排的風量多寡有天壤之別。因此,目錄上只標示馬達馬力,是最不負責任的作法。
                 
                  2、以活塞變位量(Piston displacement)表示由于這是空壓機的設計資料,只須將氣缸大小乘上回轉數即可,所以,這資料最容易得到,也為許多制造廠家所用以標示。這個理論值與實際出氣量之間沒有一定的關系,視生產廠家的技術能力而定。
                 
                  3、以入氣體積(Inlet volume)表示這種表示方法通常在入氣口側以孔徑測量計(Orifice meter)來測定,目前只用來標示離心式空壓機的大小。采用的單位用ICFM,這雖然較前二種方式準確,但因未計內部損失,故仍比實際出氣量為高。
                 
                  4、以自由出氣量(Free air delivery)表示此法是采用孔徑測流計在出口側測定,由于準確因而成為世界主要標準用以測定空壓機的實際出風量,如ISO,ASME,JIS等,不過,在有的日本制造廠目錄中,使用F.A.D.來標示,卻又加注Nominal capacity,通??衫斫獾恼f法是:這個F.A.D.不是真的,而只是一種設計值。
                 
                  可惜的是,有標準是一回事,有沒有做又是一回事,因此,除非原廠目錄上白紙黑字說明所依據的標準,否則,其可信度便得大打折扣。
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